Серия 7557

Преимущества

Конкурентные преимущества

Конкурентные преимущества

ДВИГАТЕЛЬ
Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают высокую удельную мощность, а соответственно и скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность;


Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости и топлива двигателя, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя в условиях Крайнего Севера.

 

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Автоматическая гидромеханическая передача с шестью ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.


Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.
Система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики карьерного самосвала, увеличивает ресурс и надежность за счет поддержания оптимальных рабочих режимов.
Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок .

ПОДВЕСКА
Наилучшая плавность хода и соответственно минимальная динамическая нагруженность на оператора и узлы самосвала.
Низкая сила сухого трения.
Конструкция цилиндров подвески обеспечивает минимальную трудоемкость и себестоимость при ТО и ТР.

КОЛЕСНАЯ БАЗА
Короткая колесная база самосвалов обеспечивает более высокую маневренность.

ГИДРОСИСТЕМА
Объединенная гидравлическая система обеспечивает оптимальные параметры функционирования, а также простоту обслуживания и ремонта.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
В конструкции машины используется многодисковые маслоохлаждаемые тормозные механизмы новой конструкции обеспечивающее :
увеличенный ресурс тормозной системы;
увеличение на 10 ….20 % среднетехнической скорости самосвала при движении на уклоне вниз;
- уменьшение времени срабатывания ММОТ в режиме тормоза-замедлителя (по сравнению с гидродинамическим тормозом-замедлителем).
- увеличение номинального тормозного момента рабочего и вспомогательного тормозов.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Гидрообъёмное рулевое управление обеспечивает легкость управления и высокую маневренность самосвала

 

Документы и брошюры
Загрузить буклет 75570
Загрузить буклет 75570БЕЛАЗ-75570.pdf ( 2,39 Мб)
Загрузить буклет 75571
Загрузить буклет 75571БЕЛАЗ-75571.pdf ( 2,39 Мб)
Модификации7557090  т.7557190  т.